合肥北二环西段高架桥下月建成具备放行条件

“五一”前夜,通畅二环北环工程项目全程推动。四月二十七日,新闻记者从基本建设一线获知,通畅二环北环西段的高架桥一部分下个月将具有放行标准,桥上桥底下双全线贯通预估要直到7月。除此之外,综合性淮南南路延涉铁要素,在开工建设的北环北环路,二环与淮南路连接点考虑到延期工程施工,预计的单音响喇叭互通立交计划方案将会产生调节。

西段高架桥下个月完工具有放行标准

合武铁路往西,拓宽至西二环段为北二环西段,总长5公里,基本建设內容包含在建高架桥4.5公里、设定4组左右导流线及其更新改造原北二环路面路面、排水管道、照明灯具、园林绿化等附设设备。

项目经理详细介绍,依照现阶段的进度看来,通畅二环北环西段高架桥一部分方案5月份完工,具有放行标准,对于实际通车时间,还必须和交警队等单位开展工程验收后,才可以最后明确。“路面一部分工程项目会晚一点,预估到7月份才可以全程放行,真实完成桥上桥底下双全线贯通。”

最该希望的是,此段高架桥一旦放行后,群众开车五分钟上下就能从西二环与北二环交叉口,穿越重生怀宁路、四里河路、金橘路等交叉口,一路迅速直通合武铁路段。

6.3公里隔声屏障“减噪”

因为相邻二外环线住宅小区诸多,在新项目便民措施特性上,通畅二环北环西段工程项目专业在桥两侧设定了6.3公里长的隔声屏障,工程规模在合肥市高架桥中处在领先地位。现阶段,北二环西段的声屏障施工业务量早已进行近半。

一桥飞架全线贯通途,北二环西段在高架桥基本建设中,少见地应用了“鱼腹式”产品造型设计,流线形强大,园林景观实际效果更强,并且牢固经久耐用。“你细心看金寨路等老高架桥,桥体构造带著传统式的直形转角,北二环上的高架桥显著要圆滑许多,合乎合肥市现代化现代都市的发展趋势规定。”项目经理表达。

地铁站新项目助推通畅二环打造出楷模

上个星期,备受关注的通畅二环(合武铁路—当涂路)动工基本建设,北二环通畅新线战争全方位拉响。在该段工程项目中,和合肥地铁路线基本建设经营连接尤其密不可分,怎样确保互相影响、相互推动变成头等大事。

市城乡建设局轨道站积极开展融洽,规定城市轨道施工单位企业在考虑地铁施工产品质量管理方法的前提条件下,积极主动为通畅二环工程施工造就资源优势,为大项目建设连动基本建设打造出楷模。

二环与淮南路连接点整体规划或延期工程施工

伴随着北二环通畅北环路刚开始开工,北二环和淮南路交叉口本来设计规划了单音响喇叭互通立交。有群众发觉,整体规划中好像并沒有给淮南南路延工程项目预埋安全通道,假如过两年淮南南路延连通了,也许又会产生堵点,期待相关部门可以预埋中后期基本建设安全通道,便捷淮南路南北方方位机动车行驶。

对于此事,建设部门表达淮南路(北二环—随州市新路)工程项目已纳入合肥大基本建设方案,因为新项目超越好几条高铁线路,限定标准多,涉铁计划方案审核时间长,新项目仍在推动全过程中。

依照原来整体规划,在淮南路处提前准备设定“单音响喇叭”形立交桥,淮南道上跨北二环,跨线桥设成2个上行下行分离出来的两张桥,右幅桥为淮南路左拐至北二环,左幅桥为北二环西向北左拐上淮南路。