重磅消息!5号线传出喜讯!

!喜讯!

5号线南段

工程项目如期完成长轨贯通!

5号线又离大家近了一步!

5号线南段如期完成长轨贯通

6月23日,伴随着祁门路站至桐城南路站区段右线最后一个铁轨连接头电焊焊接进行,合肥城市轨道5号线南段工程项目如期完成长轨贯通,它是继5月11日“短轨贯通”后获得的又一个关键研究成果。在众多参建工作人员的共同奋斗下,这一关键节点比预计工期方案提早七天进行。

5号线总长40.2公里 共设33座地铁站

5号线正线总长40.2公里,全为地底线,共设地铁站33座,在其中转乘地铁站11座。

路线最北端设官塘车辆段1座,路线南侧设珠江路地下停车场1座。正线最少曲线图半经为350米,较大 横坡为30‰。工程项目选用B型车,设计方案速率为80km/h。在其中,5号线南段包括贵阳市路站至桐城南路站(没有)及其珠江路地下停车场进出场线,正线长短24.7千米,经过21个地铁站,铺轨长短51.399千米,包括28组单开道岔及3组交叉渡线铁路道岔。

施工进度在有序推进中

5号线南段工程项目铺轨工程施工于今年9月14日全方位进行,受肺炎疫情危害,假后开工全方位延迟,但预计工期连接点不会改变。应对工期缩小不好局势,合肥路轨集团公司明确提出“搞好安全性品质、迎战二季度、抢回肺炎疫情危害的工期”工作规划,催促各参建企业在用心搞好防疫工作“七及时”的基本上立即开工,另外规定参建企业详尽筹备计划方案、优化执行步骤、加强资源分配、提升施工计划,分配两班制工作人员持续工作,强有力推动铺轨建设工程进度,比预计工期方案提早五天进行“短轨贯通”、提早七天进行“长轨贯通”的连接点总体目标。

5号线已经一步步迈向贵阳人

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