下个月就快建好了！

近日

合新高铁安徽段有了最新消息

项目企图12月28日开工扶植

11月24日

皖赣铁路安徽有限责任公司发布了

《新建合肥至新沂铁路安徽段先行开工段

站前工程施工总价承包招标通知布告》

标记住合新高铁安徽段

年末行将正式开工扶植

本次先期开工段

位于明光市和肥东县、合肥市区。

项目企图12月28日开工扶植，

拟于2024年6月27日完工，

工期3.5年。

合新高铁南联合安9、昌吉赣、赣深高铁，北接徐连客专、京沪高铁二通道和沿海高铁，是京沪、京港（台）、陆桥、沿江“两纵两横”高速铁路主通道间的毗邻线。个中宿迁～新沂段是京沪高速二通道的构成部分，合肥～宿迁段是京沪高速二通道的跟尾通路，是皖江城市带、长江中游城市群通往山东半岛、辽东半岛的快速铁路通道的主要构成部分，也是一条以承当区域中长途跨线客流为主的高速铁路。

合新高铁项目北起江苏省新沂市，向南经江苏省宿迁、泗洪、安徽省泗县、五河、 明光、 凤阳、定远，终至合肥。建成今后，从合肥动身，乘坐高铁可2小时到连云港、日照，3小时到青岛。

新建合肥至新沂铁路安徽段

将沿二十埠河生态绿廊引入合肥地区，

跨既有淮南线后

行使合武绕行线、桃东线

引入在建合安客专新合肥西站。

合新铁路安徽段

新合肥西站（含）至泗县东站（含）

线路全长207.358千米。

个中新建正线198.167千米，

行使既有线9.191千米。

全线共设

泗县东、五河、明光西、定远东、

八斗、桃花店、新合肥西7座车站，

个中桃花店站为既有站，

新合肥西站为在建合安铁路车站，

其余车站为新建车站，

设计速度方针值：350千米/小时。

合新高铁安徽段线路平面示意图▼

合新高铁路网走向示意图▼