下个月就快建好了!
近日
合新高铁安徽段有了最新消息
项目企图12月28日开工扶植
11月24日
皖赣铁路安徽有限责任公司发布了
《新建合肥至新沂铁路安徽段先行开工段
站前工程施工总价承包招标通知布告》
标记住合新高铁安徽段
年末行将正式开工扶植
本次先期开工段
位于明光市和肥东县、合肥市区。
项目企图12月28日开工扶植,
拟于2024年6月27日完工,
工期3.5年。
合新高铁南联合安9、昌吉赣、赣深高铁,北接徐连客专、京沪高铁二通道和沿海高铁,是京沪、京港(台)、陆桥、沿江“两纵两横”高速铁路主通道间的毗邻线。个中宿迁~新沂段是京沪高速二通道的构成部分,合肥~宿迁段是京沪高速二通道的跟尾通路,是皖江城市带、长江中游城市群通往山东半岛、辽东半岛的快速铁路通道的主要构成部分,也是一条以承当区域中长途跨线客流为主的高速铁路。
合新高铁项目北起江苏省新沂市,向南经江苏省宿迁、泗洪、安徽省泗县、五河、 明光、 凤阳、定远,终至合肥。建成今后,从合肥动身,乘坐高铁可2小时到连云港、日照,3小时到青岛。
新建合肥至新沂铁路安徽段
将沿二十埠河生态绿廊引入合肥地区,
跨既有淮南线后
行使合武绕行线、桃东线
引入在建合安客专新合肥西站。
合新铁路安徽段
新合肥西站(含)至泗县东站(含)
线路全长207.358千米。
个中新建正线198.167千米,
行使既有线9.191千米。
全线共设
泗县东、五河、明光西、定远东、
八斗、桃花店、新合肥西7座车站,
个中桃花店站为既有站,
新合肥西站为在建合安铁路车站,
其余车站为新建车站,
设计速度方针值:350千米/小时。
合新高铁安徽段线路平面示意图▼
合新高铁路网走向示意图▼